Отзывы ГАЗ, ОАО, музей истории

Не посетил, так как закрыт на реконструкцию. Сентябрь 2021.

Пятый раз едем в Нижний, и ни разу не попали в музей! То выходной, то ремонт

Гости и жители Нижнего Новгорода музей ГАЗ закрыт на капитальный ремонт. На сайте есть информация о закрытии на ремонт. Надеемся, на скорейшее открытие.

Музей не работает. Нужно предупреждать людей об этом. Переломились информацию на сайтах написать? Рашка одним словом. Приехали, поцеловали дверь.

Классный музей! Очень интересные экспонаты, все ухожено, аккуратно, чисто и красиво. Был несколько раз, однозначно рекомендую!!

Закрыт на ремонт, позвонил - сказали откроют "в конце 2021 года".........

Очень давно был здесь со школьной экскурсией. Провели очень интересную экскурсию. Экспозици подобраны грамотно

Музей не работает. Но на сайте такой информации для желающих приехать нет. Огромный жирный минус вам за это

МУЗЕЙ НЕ РАБОТАЕТ. ЗАКРЫТ НА РЕМОНТ. Об этом сказал охранник, на сайте такой информации нет и телефон не отвечает

Отличный музей, есть на что посмотреть. Плата за вход небольшая.

Great museum, friendly personel, exhibition not too big, but tells a lot about GAZ history. A lot of text also in English.

Уникальный музей истории. Экспозиция размещена на двух этажах - первый посвящён автомобилям, произведённым на заводе, второй - его истории.

Мы стали свидетелями неумения персонала проводить экскурсии для школьников. Да, проблемная аудитория, но она не зря ведёт себя невнимательно: общий тон и формат экскурсии застрял в СССР. Заводу стоит подумать о внедрении дополненной реальности или квестовых элементов с мобильными приложениями и изыскать средства на расширение площадей. Изюминка музея - нижний этаж, где собрано огромное количество автомобилей ГАЗ разных эпох, включая экспериментальные или редкие (всего ГАЗ 3105 выпущено 55 штук, например). Здорово и познавательно было как узнать об истории завода, так и осмотреть все автомобили. Кассиры - хуже метрошных контролёров.

Отличные экспонаты, прекрасные машины

Очень неприветливый персонал. Но машины очень красивые, музей стоит того!

Редко хожу в музеи,но здесь бывает на что посмотреть

Отличный музей. Цена билета приемлимая. Но внутри душно.

Почему не работаете по выходным? Колхозный персонал!

Отвратительно хамское отношение персонала к посетителям. Абсолютно пропало желание посещать этот музей. Очень жаль, что руководство такой значимой достопримечательности не предпринимает меры для устранения проблем

Музей двухэтажный. На втором этаже располагается история, а на первом - машины. Второй этаж просторный. На первом этаже все место занимают машины. К некоторым машинам можно подойти и рассмотреть их. А к некоторым подойти сложно. В конце первого этажа находятся вместе три машины. Если вы захотите их сфотографировать по отдельности у вас возникнут большие проблемы. По этому 3/5.

Экспонатов довольно много, но расположены хаотично и слишком кучно. Нужна значительно большая территория для возможности обойти автомобиль по кругу. Кроме того модельный ряд представлен не полностью. Вежливость персонала также вызывает массу вопросов. Ощущение, что там не рады, что приходят посетители. Экскурсию вообще не смогли допроситься - сказали, что нам это не по карману.

Не плохой музей истории автомобилестроения, но могло бы быть и лучше...мало экспонатов...

Отличный музей. Есть на что посмотреть.

Приехали 2 мая 2019, на двери объявление '' Музей не работает 1,2,3 мая''. При нас ещё человек 8 также подошли. Не понимаем политику руководства. Им стоит пересмотреть график работы музея в праздничные дни, когда большинство людей приезжают именно для экскурсий и посещения музеев.

Мы приехали из Челябинска и очень хотели попасть в этот музей. До музея невозможно дозвониться! Пытались несколько дней, в разное время. В итоге поехали вслепую! Приехали в 16.00 5 января, вахтёрша (очень неприветливая) сказала, что музей не работает и работать начнёт только 9 января. Если честно, у нас, как у туристов, шок. В самый сенокос один из самых желаемых музеев не работает! Совок жив.

Очень удивился, что такое заведение работает в новогодние праздники, график работы очень странный, ехать лучше в первой половине дня. Два этажа, нижний - автомобили, верхний - исторический. Не все автомобили в идеальном состоянии, но есть и действительно интересные и качественные экземпляры, простому обывателю понравится. Цена взрослого билета - 200 ₽

Прекрасное место для правильного туристического Досуга в Нижнем Новгороде.

Интересный музей, как информационная часть, так и выставка автомобилей. Жаль, что нельзя купить какие-то сувениры - модельки машин, например.

Экспонатов действительно очень много, но они слишком кучно расположены, близко друг к другу, что их не обойдешь вокруг и не посмотришь - неужели такая огромная территория не позволяет их нормально разместить? Верхняя экспозиция действительно с советских времён. Посидеть нельзя ни в одном авто. Оплата за билеты только наличными. Жаль, что у такого музея нет качественной сувенирки. Обидно, что у такого завода-гиганта, вынесшего вклад в развитие страны, не соответствующий по своему масштабу музей.

Всем доброго времени суток! Хочу вас расстроить( музей не работает в праздники, даже если в городе большое количество туристов в предверии ЧМ по футболу! Мы из Рязани и нам не удалось в него попасть, очень жаль!!!

1 мая 2018 решили с женой посетить музей ГАЗ. Приехали из Самары посмотреть город. К большому сожалению на тел. никто не ответил, а на месте оказалось что музей закрыт!!! К музею приезжало много машин из других регионов! Очень жаль что рук. Музея так относятся к празднику и досугу людей. При этом музей деревянного зодчества и музей истории России не только работали в этот день, но и предоставляли бесплатный вход!

Отличный музей! Ходили сюда с детьми, естественно мальчишки были в восторге. Представлено очень много всего интересного.

Все супер!!!Давно не бывал в музее ,остался доволен ,вахтерша наглая,но музей классный!!!Все машины от самой старой до самой новой)

Когда думаешь о Нижнем Новгороде, невольно вспоминаешь и о Горьковском автозаводе. И как не посетить этот музей, рассказывающий об истории ГАЗ, демонстрирующий лучшие образцы отечественного автопрома. Музей найти достаточно легко. Лучше ехать до метро Комсомольская, оттуда идти намного ближе. Издалека виден банер с надписью "Музей истории ГАЗ", только слепой не увидит. И на входных дверях также табличка и график работы музея. Туалет есть, правда не в музее, а на первом этаже. Сам музей нам очень понравился. Информативно, познавательно, в духе старых экспозиций. И фотографировать можно совершенно бесплатно. Да, трогать нельзя. Потому что нашим людям дай ещё и не только потрогать, но и залезть, и поломать. А ремонтировать кто будет?! Всем, кто будет в Нижнем Новгороде, очень советуем к помещению. Особенно, если вы любите подобные технические музеи

Первое это нет указателей где вообще этот музей, музей давно устаревший и можно сказать "покрытый плесенью" везде надписи НЕЛЬЗЯ и главное перед посещением не пейте и не кушайте, так как для посетителей там нет туалета.

Я поставлю оценку 5. За колорит, за машины, представленные в музее... Музею пожелал бы развития, новых экспонатов. В музей стоит хоть раз сходить, только потому, что ГАЗ и Горький (Нижний Новгород) друг без друга не развивались....

Музей интересный, но совершенно не современный. Советские интерьеры, скучное оформление. Спасает только выставка настоящих машин ГАЗ. И хотя везде написано, что фотографировать и тем более трогать экспонаты нельзя, все с удовольствием садятся и фотографируется с машинами. Представлены как самые первые образцы, так и концепты, так и не запущенные в производство. В целом, для такого автогиганта, музей скромный.

Советский музей автомобилей, дизайн помещения 90х годов выдающиеся изогнутые формы бесполезно не функциональных стен. В промежутках на стенах плакаты за стеклом похожие на творения школьных аппликаций и подъездных досок объявлений с приклеенными вырезками газет, пропусков, удостоверений и грамотами. Модельки машин из гипса и пластеина, и экземпляры экспериментального транспорта. Очень плохое освещение экспонатов из-за этого иное восприятие, повсюду мерзкие таблички "руками не трогать", "фотографировать платно" - посетители не обращают на это внимание и залазят во все что открывается в машинах. А ещё работали до 13.. Праздничный день и все дела.

Оказывается я ещё ни разу не была в музеях фабрик/заводов. Не представляла, что это может быть настолько интересно. В этом музее как в зеркале заднего вида автомобиля можно увидеть не только историю Горьковского автомобильного завода, но и историю нашей страны за последние без малого сто лет. Фотокамера расскажет нам всё. Как мужики в лаптях с киркой и лопатой на пустом месте в 1929 году начали строить завод, а по вечерам обучались грамоте вместе со своими детьми. Как в 1932 году радовались первым сошедшим с конвейера грузовикам. Как уже в 1935 году встречали 100000 автомобиль. Как начали возводить жилые дома, клубы, детские сады, школы, столовые, больницы для рабочих завода - это был целый город в городе. Как развивалось стахановское движение. Как в 1941 году на площади слушали сообщение И.Левитана о начале войны и начали уходить добровольцами на фронт. Как женщины и дети встали к станкам и за время войны выпустили более 200000 автомобилей, танков, самоходных орудий. Как вернулись с победой и сразу начали восстанавливать из руин разрушенные вражескими бомбардировщиками цеха. Как уже в 1946 году изготовили знаменитый автомобиль Победа. Как разрабатывали и выпускали всё новые и новые грузовые и легковые автомобили. Как в 1981 году встречали 10-миллионный автомобиль ГАЗ. А потом начались лихие 90-е. Приватизация-прихватизация. Бесстрастная фотокамера запечатлела всех: иных уж нет, а те далече (с). Вот В.С.Черномырдин (председатель Правительства РФ) и Б.Е.Немцов (губернатор Нижегородской области). Вот А.Б.Чубайс рассказывает представителям коллектива, что жить стало лучше, жить стало веселее, товарищи (с). Вот Р.А.Абромович и О.В.Дерипаска пожимают друг другу руки. На этом экспозиция музея заканчивается, но не заканчивается жизнь завода. И пусть увидеть, как тысячи рабочих спешат через проходную к своим цехам теперь можно только на фотографиях, самое главное, что завод работает и продолжает выпускать свою продукцию. Внизу, на первом этаже блестят своими боками десятки автомобилей. Кажется, что они смотрят на тебя и потихоньку жмурятся под яркими лампами своими круглыми глазами-фарами. Находясь здесь понимаешь, что автомобиль это и роскошь и средство передвижения. На этом этаже выставлены подарки делегаций из других стран. Стенды о автопробегах по южному, северному, болотному и прочему бездорожью. Как тут не вспомнить про две русские беды. Воочию можно увидеть и заглянуть в салон Победам и Чайкам. Всё собрано и выставлено с любовью к этим четырёхколёсным друзьям человека. Добираться до музея лучше на метро, оттуда немного пройти пешком. Вход 100 руб, за фото можно не платить, на основном этаже особо нечего снимать, на этаже с автомобилями служащих я не заметила. Однозначно рекомендую к посещению этот музей.

и снова пусто а зря не хлебом единым, как говорится и музеи посещать надо) к музеям ИЗО я очень холодна, но вот техника не оставляет меня равнодушной. очень порадовало, что стали работать в выходные - в субботу. ехать, конечно, сюда приличненько. но достаточно удобно - из центра по одной линии метро 7 станций. найти тоже не сложно стоит всего 100 руб. в музее 2 этажа - выставка, посвященная истории завода и экспозиция автомобилей. выставка об истории интересна, много экспонатов, личных вещей. все сделано очень давно (рукописные таблички, разваливающиеся альбомы), но видно, что с большой любовью. вообще музею уже 50 лет! экспозиция автомобилей насчитывает, наверное, около 30 моделей. все в чудесном состоянии - блестят в свете прожекторов) есть и первые модели, копирующие форд, чайки, волги, и военная техника, и грузовики. один нюанс - возможность фото-съемки, даже на телефон, платная- 200 р. я так понимаю, никто не платит, но все все равно снимают. почему же просто не включить доп.сумму в стоимость билета и не обращать уже на это внимание?? музей будет интересен всем и взрослым, и молодежи и детям.