Отзывы ПАТП №1, ОАО

В пятницу 19.11 в 14:16 с притомского автобус номер 4 , контролёры высадили двух детей из автобуса , дети шли пешком две остановки

Конченая система едем когда хотим. в основном когда нахер не нужен автобус проедет мимо тебя раз 100 зато когда куда то нужно а нахер вообще приезжать можно же через 3 расписания приехать думает водятел. Инвалиды

Автобус 4754, маршрута 345 не останавливается на остановках.

Ужасно грязные автобусы с алкашами!

если вы отвественны на волгобасы, я желаю вам самоего наихудшего, сами всю жизнь ездить в этих волгобаса по их конченному расписанию, а точнее его отстуствии. на работу уехать невозможно, уже зима прошла а маршруты как были что попалошными так и остались, автобусы ездят как попало, бывает гуськом два 70 едут, а на остановке по 15-20 минут ни одного автобуса, мэру гореть в аду за такие реформы

Впереди транспортная реформа города. Да, транспортники давно идут к ней. Всю историю существования Новокузнецка. Я с детства помню с общественным транспортом здесь одну большую проблему. Редко ходит транспорт, не там, где надо, нужны пересадки и не допоздна: в 21-00 и позднее уже никуда не уедешь. До 2000 жила в Кемерово, там было однозначно лучше по всем трем пунктам. Сегодня я хочу написать о предприятии ПАТП-1, которому поручен новый 50 маршрут. Мне понравилось создание этого маршрута. Но ни разу не удалось уехать на нем нормально. Однажды зимой в 18-20 я на Сити Молле простояла 25 минут в мороз вечером, а после 18-45 автобус попросту сошел с маршрута. Все, его время закончилось! Сегодня в 16-20 уже летом там же я его снова ждала 20 минут. Он встает на Левом берегу и стоит. Пока второй там же не встанет. Оба еще постоят... На своей остановке сажусь, мне тоже уже несколько раз попалось так, что доезжает до Левого берега и все... Короче, не знаю, полезен ли он кому-то или так для галочки существует. Я в автобусе вижу 5-7 человек максимум. В общем, надеюсь, что будут плюсы от этой реформы. Потому что пока только на свои две ноги надеюсь. Получается быстрее...

Регулярно пользуюсь услугами данного перевозчика. Конечно, есть автобусы и лучше (но это уже отдельная тема для обсуждения). МАЗ-231, Scania, IVECO-160 - автобусы междугородних/межрегиональных перевозок предприятия. Если говорить о них, то можно сказать следующее: * в салонах всегда чисто; * в морозы достаточно тепло; * всё в рабочем состоянии; * рейсы обслуживают водители с большим стажем; * без грубости и хамства; * строго по расписанию. Могу сказать, что за 5 лет поездок, предприятие в моих глазах зарекомендовало себя, как перевозчик, оказывающий качественные пассажирские перевозки. Но не только межрегиональные рейсы то, в чем сильно предприятие. Экипажи выезжают на заказные перевозки (например перевозка детей в лагеря и на экскурсии). Приемлемая цена и качество - вот главные составляющие успешной поездки от данного перевозчика.

Автобусы междугороднего сообщения не должны ездить с количеством мест для сидения 25. Все платят одинаково, но большенству приходиться стоять целый час (и детям). Ещё и на каждой остановке останавливается.

Сегодня утромехала с ребенком на 80а 7:29 с астоновки спортивная до роддома. Автобус очень маленький, народу много что не протолкнуться. Попрасила водителя выпустьть через переднюю дверь, на что он ответил. Это его кабина, хотя она не огороженна. Ребенка чуть не задавили пока мы пробирались к выходу.

Нужен был автобус, причем срочно. Обратились в одну- другую компанию к частникам. Мало того, что "тянули с ответом", так и ценник конский заломили. Обратились в ПАТП № 1. Выслушали, помогли. дали автобус.Цена приятно удивила. Автобус подали вовремя, все хорошо! Советую!