Отзывы Европа, автосервис

Звук наконец то поставил качественный и кайфовый. Обсудил все моменты с менеджером изначально и не только. Результат пушка!

ТО отличное, проходит быстро и качественно. Побывал уже второй раз, с машиной порядок.

После полировки машина просто как новая, вторую жизнь подарили, от души!

Большой выбор краски.

Заказали запчасти, все пришло в срок, сделали хорошо. Спасибо

Обращался к ним с покраской порогов, перекрашивали три раза, в первый раз покрасили по мусору, зацвело в этиз же местах через два месяца, по гарантии перекрасили, антигравий старый просто прилепили на клей ничего не зачищали, через два месяца опять все отпало заржавело, еще раз перекоасили и в идимо специально не поставили одну заглушку во внутреннюю полость порога. Постоянные переносы срока, типа 2 недели это мало для двух порогов. У меня слов нет, супер мастер дмитрий, пиедставляется хозяином сервиса в уши льет, что чуть ли не 10 слоями разного грунта делают, а в итоге он просто врет, красят на голое железо с надеждой что к ним не приедут по гарантии. НЕ ЕЗДИТЕ К НИМ, после посещения их сервиса проблем только прибавляется. А да еще их специалисты даже клемму аккумулятора снять не могут нормально, на уккумуляторе стоит защитная крышка на плюсовой клемме, она просто отщелкивается и отгибается, я это делал много раз в 30 град мороз, а эти умельцы летом ее просто отодрали в месте сгиба, я даже не понял как это можно сделать если я в мороз не смог ее сломать, а они летом как то отломили и доказыаали мне что оно так и должно быть, типа у них стоят еще 3 такие машины и на всех машинах они так сделали. Посмотрели мы эти машины и действительно они на всех машинах их отломили.

Меняли капот, крыло, зеркало с покраской, долго, перенос сроков, и с недоделками, короче отстой.

Делал шумоизоляцию в гранте, долго делали, всё время отзванивались, что не готово, потом когда приехал забирать сказали давно вас ждем...

Отдавали подбирать краску на Фиат Альбеа! Сделали отвратительно! Краска с подбора значительно темнее! Дальтоники! Не лезьте не в своё дело,сидите дома если руки не под то заточены!

Доброго дня Всем. Обратились в данный сервис по направлению страховой (небольшая авария). Осмотр проводился мастером Дмитрием. Все оперативно, профессионально, что редко в наше время, на хорошем уровне. Заказали необходимые запчасти, постоянно на связи, в кратчайшие сроки выполнение работ. Большое спасибо Сузуки Свифт 923. Удачи....

Отдавал ларгус на ремонт двери и крыла. Сделали добротно, придраться из товарищей никто не смог. Консультацию получил дистанционно через вайбер, фотки отправил, мастер сразу озвучил цену и сроки. В назначенное время приехал, тачку отдал и оформился за пять минут. Потом забрал так же быстро. Кстати цена оказалась чуть меньше озвученой изначально. Вердикт: буду рекомендовать этот автосервис, если кто-нибудь будет интересоваться кузовным ремонтом.

После ремонта, остались пятна клея или что-то похожее на лкп.

Машину отдали с недоделками .Переделывали долго неохотно.В боксах грязь окурки даже страшно машину оставлять.Не Европа плюс а европа-минус.

Въехал моей ласточке прямиком в попу Дискавери 3. Как итог - сильно вмяло дверь багажника, вмяло бампер, задние фонари выскочили с креплений. У официалов загнули цену от 40000. Машина у меня - гранта лифтбек. Обратился сюда по совету знакомого. Делали неделю с небольшим, пару раз заезжал посмотреть, что да как. Отремонтировали офигенно! Следов аварии не найти.

Рекомендовали как специалистов высокой квалификации. Обратился , покрасили заднюю дверку. Первые впечатления были хорошие, позднее на вымытой машине заметил следы от пальцев рук.

Вечерком на "Калине" я упёрся в "аккуратно" недопиленый коммунальщиками сучок. Как раз чуть ниже заднего стекла. Результат - вмятина с детскую ладонь, и треснуло стекло (сразу всё :)). Решил в понедельник заехать в "Европу". Менеджер (оценщик), заметив резиночку по контуру стекла сказал - "Да оно у вас на резинку ставится" (?). "Нет" - говорю, "надо вклеивать". Мастера, чтобы выправить вмятину без покраски, не оказалось + заметили парочку царапин. Ладно, договорились: будут править с покраской. Стекло купят (магазин напротив) и затонируют. Готовность ~ЧТ. Заикнулся, было, про Е-педаль газа. Что-то она у меня глючит. Думал, может посмотрят/настроят. Но менеджер не знал (?), что такое е-газ, и я отказался от этой идеи. Вдогонку только попросил пропылесосить багажник от стекла. Сделали в пятницу вечером - еду забирать. Дверь гладкая, в тон с кузовом. Стекло вставлено нормально (тонировка, с резиночкой по контуру). Всё нравится. В салоне даже коврики помыли. Поднимаю заднюю дверь, а внутри стекло пересыпается... "А что, туда рукой что ли залазить? Внизу есть дырочки, постепенно само высыплется". - сказал менеджер. Поднимаю коврик багажника, так и есть - везде стекло. Могли бы... за такие-то деньги... Цена вопроса: 9200р. Выводы: 1) внешние кузовные работы выполняются качественно, товарный вид на 5; что внутри... под большим вопросом. 2) сроки выполнения - приемлемые. 3) менеджер (оценщик?) имеет очень туманные представления об устройстве автомобилей. 4) менеджер нацелен сразу на максимальную цену за каждую царапинку - готовьтесь отстаивать и, возможно, отказываться от нескольких пунктов в его прайсе. Или разбейте работы на этапы. С предварительной оценкой дальнейших действий. Ведь многие работы выполняются "по месту", не по заранее (с запасом) составленному прайсу. А это - деньги из Вашего кармана... ИТОГО: 4 с большим минусом.

Доброго дня! В "Европу" знакомый обращался по ОСАГО (Sandero, въехали ему в попу). Увело пол и выгнуло левое крыло. Мастера всё поправили, покрасили, всё ОК... Но когда дома во дворе (шумной кампанией) стали лазить-тыкать-проверять, оказалось: 1) дверь задка стоит кривовато, справа внизу щель - из салона виден свет, пролазил сложенный вдвойне лист А4. Удалось устранить подтяжкой замка двери. 2) снаружи всё ровно-гладко, а днище... ровное, но на лонжеронах остались складки. Их, согнутые при аварии, просто разогнули, и всё. Отлетевшая во многих местах краска оголила металл. Спустя неделю после ремонта + грибной дождик (июль) = ржавчина. Пришлось заезжать на яму, шкурить, антикорить. В одном месте заварили мелкую трещину. Вывод: внешне делают хорошО, какие-то скрытые дефекты - тяп-ляп.