Отзывы Сплав, опытно-конструкторская группа

В далёком 2007 году пришло понимание , что владение большой лодкой ( 390 + 18 HP ) явное излишество для одного-двух человек . Но взамен хотелось некоего эксклюзива ( нестандартные примочки ) . И чтоб производитель был недалеко . А то мало ли что ...) И был выбран ОКГ Сплав , как наиболее вменяемый по отношению цена - качество . Модель , что мне подошла по моим запросам была 360 SM в цвете олива . Время показало , что с цветом я не ошибся ( до того была светлосерая ... это кошмар , особенно в период цветения воды ) . Что сказать про лодку ... а особо говорить нечего ... если лодка изготовлена специалистами и в соответствии со всеми правилами и , самое главное не по принципу - лишь бы продать , то действительно особо говорить нечего . Лодка просто была . Была весной , летом , осенью , а в надутом состоянии , вообще две зимы , лежала на крыше сарая ( !!! ) . И ... и ничего . По весне спускалась на воду и без страха и упрёка бороздила волжские просторы . Гравийный берег , коряжник и бетонные плиты и ни одной заплаты по низу ! Вот уж действительно качественный материал ... а три сезона назад я её продал своему товарищу . И катается эта лодочка до сих пор ! И ничего плохого от нового хозяина я не слышал . Только положительные отзывы . Взамен 360 Сплава , по случаю и ооочень дёшево приобрел другую модель поменьше ( старый стал ))) ) , но тоже класса SM , и все вкусные примочки я поехал делать куда ? правильно , в Сплав . Уж больно там люди профессиональные . Ну и отношение к клиенту ровное и дружелюбное , что в наше время не мало . Но повторюсь в первую очередь профессионалы .

Хочется сказать добрые слова в адрес ОКГ «Сплав». Не перестаю удивляться качеству и надежности лодки, а люди, которые проектируют их и собирают, достойны искреннего уважения. Очень им благодарен, что убедили взять не стандартную S290, а SM330 в морском исполнении (увеличенные диаметр борта и килеватость). При покупке полностью продемонстрировали порядок сборки-разборки и рассказали много хитростей по эксплуатации и хранению. До первого серьезного ремонта прошло 10 (десять!!!) навигаций по 5-7 выходов на 2-10 дней. В августе 2020 стал медленно сдуваться носовой отсек, приходилось подкачивать 2 раза в день. Самому определить место утечки не удалось и по возвращении с рыбалки, привез лодку в Сплав: – «Без проблем, к следующим выходным будет готова…». Весь сезон 2021 – без нареканий. Недавно запланировал установку дополнительной швартово-якорной фурнитуры: – «Без проблем, подберем и установим…». Приятно общаться с людьми, безгранично увлеченными своим делом.

Заказывала в этой компании шкуры из ПВХ на байдарки Таймень-1 и Таймень-2. Шкуры отшили идеально, отправили удобной для меня транспортной компанией в город Кострома. Предлагают цвета для вашей шкуры на выбор. В комплекте со шкурами, прислали материал для ремнабора ПВХ для заплат и клей. Байдарки на новых шкурах прошли испытание двумя походами, река Унжа в Костромской области и Белое море. Нареканий нет, уверенна прослужат долго. Всех знакомых туристов, ищущих новые ПВХ шкуры, отправляю сюда!!!