Отзывы dk.service, компания

Прочитав более ранние отзывы, решил на них не полагаться и проверить. От себя скажу, что сервис достаточно качественный и оперативный! Диагностику выполнили на месте все корректировки по работам Эдуард согласовывал. Работу по замене датчиков и масла выполнили бысто и качественно. Как итог, ремонт турбины выполнен на отлично и по приемлемой цене! Думаю, при дальнейшей необходимости, будем использовать именно этот сервис!

Отвозил недавно турбину на ремонт, профессиональный подход к работе, по ремонту турбин. Если слышите что у вас начинает гудеть турбина , обратитесь к этим ребятам на диагностику, лишним не будет. Они профи в своем деле.

Отличный мастер знающий свое дело, привезли турбину на ремонт, сделал диагностику, все по факту объяснил, показал. Даёт гарантию на свою работу, что не мало важно. Потом уже от мастеров узнали, что из все кто делает турбины, этот мастер делает лучше всех. Однозначно рекомендуем!

Купил машину,свистела турбина,приехал,сказали что всему хана ,надо все менять,китайское не ставим ,только оригинал,цена вопроса 30000.Я сказал окей-делаем.Через сутки говорит будет готово,гарантия год,приехал все забрал,ничего не свистит все окей.Ездил очень мало, за 10 месяцев накатал всего 12тыс.км.Начала опять свистеть но не так как раньше было,свистела когда глушил,а сейчас при наборе газа небольшой свист,приехал к нему-у меня же гарантия,говорит это нормально,спрашиваю почему раньше такого не было,говорит незнаю но это нормально. Начал греться двигатель,отдал на капиталку,откапиталили,спрашивают турбина в каком состоянии,я говорю мне сказали что все ништяк,ну турбину не трогали.После капиталка прошёл обкатку машина все равно греется.Начали проверять сколько дует турбина максимум -0,4 при 3,5 тысячах на дизеле.Снял турбину-посоветовали мастера-сразу предупредил что если делал у Малярова то скорее всего стоит китайская залипуха,так и получилось,снял турбину приехал,на одной крыльчатке зазор был но не такой большой,на второй зазор такой что отвертка крестовая пролазиет.Звоню в дксервис трубку не берет.Мастер говорит я уже столько после него турбин переделал и все было на китайском говне.Ехать к нему или не ехать,решать вам.Я просто высказал своё мнение.

Договорился о ремонте турбины за 5 дней, пригнал машину во время не кого не было, ну да ладно подождал, приняли машину сказали по времени максимум 2 дня, на 3 день звонить трубку не кто не берёт, ладно подожду может заняты, жду час - два , думаю наберу сам скидывают, опять жду не берут трубку, еду туда, а там и конь не волялся, машина как стояла так и стоит, забрал уехал, поехал в другой сервис поставил машину, через 3 часа перезвонили договорились, какие запчасти и что менять будем и цена сразу на порядок ниже чем у этих не обязательных ребят, вывод один больше туда не нагой!

Записывался к ним на прочистку топливной системы,благо перед этим прочитал отзывы... Ну думаю ладно, раз записался надо ехать,но только при условии что буду наблюдать за тем что делается,я всегда в принципе такие сервисы и выбираю,считаю что нормальным сервисам скрывать от. Клиента нечего и потому запрещать присутсвовать при ремонте бред...отчасти мастеров понимаю,есть личности которые любят над душой стоять и умничать или мешать, но таких на место легко поставить,а вот запрещать полностью присутствовать при ремонте авто это показатель сервиса, значит есть что скрывать и работают не совсем честно и чисто.... Однако приехав сказали оставляй ключи мы позвоним.... Нормально так... Ни зала ожидания для клиентов,ни хрена,хочешь жди на улице,а внутрь не пустим...развернулся и уехал,пусть учатся работать качественно и честно с нормальным подходом к клиенту

Обратился для ремонта марк 2 90 , кипел 1jzge. Заменили прокладку гбц. После ремонта машина проездила 2 дня, закипел снова. Пригнал машину обратно в сервис, забрал вечером, опять все кипит. Так повторялось несколько раз. Поменяли радиатор на новый, после, машина простояла неделю , якобы чистили Каналы, в итоге вытащили новый термостат. Покатался 50 км все повторяется. На звонки никто не отвечал , последнее сообщение от Эдуарда было что головка блока лопнула. После тишина. Время тратить на это «заведение» по ремонту больше не стал. Никому не советую.

Вывод.. Даже врагу не пожелаю такой ситуации. То что можно было решить за 2 т.р (за токаря). если бы сказал, что резьба не пригодна и так собирать нельзя, а обошлось мне около 50т.р. В суд не пойдешь нет документов.. Бегать за ним тоже не вариант.. Машина работает, но уже не так как раньше.. Долг за ремонт машины.. Деньги, которые мне должен Dk.service: 5000 работа + 1600 масло + 1700 эвакуатор + 5800 ремень ГРФ + 3100 ролик грм + 3300 новая крышка ГРМ + 1600 Уголок крепления натяжителя = 19130 (читать с нижних первых комментов)

Понятно дело туда везти нет желания.. Вызвал эвакуатор и в субару клуб(1700 рублей).. После ряда событий там, выяснилось, что резьбы под ролик небыло, вывернули болт вместе с резьбой и ее нужно нарезать было заново.. стоит это 2 т. Рублей) Обычная процедура.. Ролик прям на ходу вырвало из своего места, Ремню новому тоже оооочень плохо, в лахмотья, другая часть роликов тоже была закручена криво. Получается, что в Dk.service просто забили на это и собрали абы лишь бы я уехал.. на авось повезет. На тот момент я не знал жив ли двигатель или «хана» клапанам.. Вобщем ребята с субару взялись все переделывать и пробовать оживить мою крошку. Тем временем я за фотографировал все, что есть и поехал к Эдику разбираться за тот пиз..ец что они наделали.. На что получил ответ, что я был обязан везти машину к ним, а не куда либо еще. Позвав того парня который делал машину, я услышат ответ от него, типо я предупреждал тебя, что резьбы вообще нету и машина только в один конец, я подложил какие то скобки, ты же это видел.. я просто охирел.. На мои доводы и факты ноль реакции.. Механик вообще свалил дальше делать свою колхозную работу.. После долгого выяснения кто же виноват, решили на том, что пусть субару клуб делает, а когда будет все готово Эдик сам лично поедет со мной и там все сам осмотрит и все решим на месте, так как он Субару клубу не доверят.. На след. день позвонили с Субару и сообщили, что двигатель целый и все готово.. можно забирать. Но был вечер и я бы не успел.. Позвонил Эдику и сказал, что все готово и мы утром едем забирать машину.. Утром он «неожиданно» сначала не смог, а потом после обеда и вообще заболел и все перенес на Понедельник, приедешь и все решим.. Главное забери зап.части, которые сломаные, я за них тебе верну деньги. Понятно дело- время деньги и я поехал забирать машину один. Заняв денег я забрал машину с сервиса.. (продолжение ниже)

Ну теперь и я свой отзыв оставлю. Порекомендовал знакомый, Эдуарда Молярова и его сервис… типо самый крутой чел, все сделает лучше чем где либо.. Приехал к ним по рекомендации, так как стало что-то гудеть из под капота, особенно на холодную. Приехал, посмотрели.. Нужно смотреть подробнее, оставляй на ночь, утром послушаем. Оставил.. жду звонка.. Не дождавшись пришел сам.. Говорят послушали, все норм, забыл тебе позвонить. Хотя вой очевиден. Говорит - оставляй, будем смотреть, я оставил и ушел. Вечером позвонил и сказал, что ролику грм хана и нужно все это менять, я скрипя сердцем согласился.. вместе с мастером поехали купили все барахло на 15к. Начали менять, причем какой то молодой мастер, а не Эдик. Оч долго возился и сообщил, что проблемы с резьбой на болте для ролика, но повозившись еще пол часа сказал что все сделал, все надежно и крепко и до след замены будет держаться.. Я дважды переспросил - точно надежно? Сказал что да. И тут началось.. Попросил завести машину, завел.. Выбило зажим и полилось масло с автомата.. При чем заметил это я.. Сразу вырубил.. Механик засуетился и сказал, что есть чем залить.. Я отказался, так как не знаю что зальет, купил 2 литра новой АТФ – 1600 руб. Машину собрали и я на радостях уехал, заплатив за работу 5000, не взяв бумаг на проделанные работы и все чеки. Отъездил день и постоянно пахло чем то жжённым.. но я не придал этому значения.. День машина простояла. А вот на третий день подымаясь на «красоту» произошло оно самое.. Жуткий удар под капотом, скрежет, грохот.. Машина перестала вообще ехать, быстро выключил двигатель (то что от него осталось) Заглянув под капот, я увидел разбитые крышки грм, стружка пластика и т.д. Я примерно понимал что произошло.. Сразу позвонил в Dk.service, типо я сломался после вашего ремонта, приезжайте смотрите.. На что получил ответ, что машина для выезда не работает и ничем помочь не можем, вези сюда и мы разберёмся.. (Продолжение ниже)

Всем добрый день! Хочу поведать свою историю по ремонту авто, а конкретно турбокомпрессора. Владею дизельным авто уже три года. В последнее время стал замечать плохую динамику при разгоне. Первое подозрение пало на турбину. Снял кулер, так и есть кидает масло, турба умирает. Приступил к поиску автосервиса на «Фарпосте» и вот нашел Стрелочная ,17а « Dk.service ». Вроде и не дорого, и красиво расписано якобы профессионалы обученные где-то там ,производят качественный ремонт. Позвонил, договорились цена вопроса 15 т.р. год гарантия. Утром пригнал свой авто в сервис « Dk.service », сказали к вечеру будет готово. Вечером забрал свой авто и решил сменить воздушный фильтр. Вскрыв фильтр и что я там обнаружил??? Под фильтром лежала горсть болтов. Далее в ходе осмотра двигателя обнаружил, что под креплениями кулера отсутствуют прокладки-резиновые шайбы, на защите выпускного коллектора недосчитался трех болтов крепления, защита за колесом не установлена, а брошена в салоне. Вся передняя часть авто заляпана масляными отпечатками ног и рук. Все пришлось устранять самостоятельно. После двух дней эксплуатации обнаружил подтекание масла под сливной трубкой турбины ,утечка была из-за прокладки. Позвонил в сервис « Dk.service », сказали приезжай устраним (у меня же гарантия ). Когда приехал за машиной мне объяснили, якобы была трещина на трубке и мы ее заварили, при этом якобы сняв турбокомпрессор. По гарантии с меня взяли 2 т.р. Три года юзаю свой авто по всякому бездорожью ни каких трещин. После посещения сервиса « Dk.service » появилась откуда-то трещина (удивительно???). Поездив еще три дня, решил проверить кулер (есть масло или нет…), сняв кулер обнаружил, что турба также кидает масло. Снова звоню в автосервис «Dk.service » объясняю ситуацию, говорят приезжай, (у меня же гарантия). Договорились на 10:30, приехал, прождал три с половиной часа прежде, чем начали ремонт. Обратился с просьбой присутствовать при демонтаже турбины и предъявлении ее в разобранном виде, на что мне было отказано в грубой форме ( что здесь не цирк смотреть не на что. Если я не покину помещение никакого ремонта делаться не будут…). Товарищи, по всем правилам и порядкам проведения ремонта деталь разбирается, производится очистка (от масла, нагара, грязи), после предъявляется и дефектуется, потом производится ремонт (замена ремкомплект), снова предъявляется- что сделано. После только собирается и производится монтаж на место.ВСЕГДА ТРЕБУЙТЕ !!! Они обязаны это делать! Ничего этого сделано не было, из чего можно сделать выводы, что ремонт производится не честно, не грамотно и дилетантами. Оборудования, как указано в рекламе там нет. Так что решайте сами, отдавать в этот сервис « Dk.service » свой авто или нет, я туда больше ни ногой!